Mas o perrengue começaria ali... vento, muito vento, o avião balançou muito, principalmente lá na calda. Ao tentar aterrisar, não deu, arremeteu praticamente ao escostar as rodas na pista. Fez uma volta longa, baixou um pouco, balançou e... atravessou o Adriático até Bari, lá na Itália. Pousou e ficou na pista parado por 3h aguardando os ventos diminuirem, por sorte abriram a porta durante esse tempo. Nesse meio tempo consegui fazer contato com a locadora de veículos para avisar que iríamos atrasar ou nem conseguir chegar, eles já estavam sabendo da situação, então sem problema. O comandante avisou que tentaria uma nova aterrisagem e se não desse retornaríamos para Viena, credo, imagina o transtorno.

Depois uma tensa aproximação bem balançada, o avião aterrisou em segurança, ufa!

Com o atraso todo já era 12h e então seguimos para Montenegro já de olho no caminho para encontrar algo para comer. Fomos pela Jadranska Magistrala, a Rodovia do Adriático, que até achamos tivesse mais estabelecimentos turísticos como restaurantes, mas não.

Depois de passar pela fronteira Croata, onde tivemos que descer do carro para tirar foto em todas as passagens, seguimos até a outra aduana agora de Montenegro, que tinha somete um atendente do lado contrário, pois o outro estava no horário do almoço, apenas entregamos passaportes e documento do carro e tudo certo. 

Mais a frente, na vila litorânea de Igalo tinha um restaurante aberto e paramos para experimentar Bem local com, sem turista nenhum, pedimos dois pratos bem típicos dos balcãns, Cevapi e o Pljeskavica. Os dois são basicamente a mesma coisa só que em formatos diferentes, carnes bovina e suina e as vezes cordeiro moldadas  assadas, muito parecido com uma kafta, mas sem o tempero árabe. Gostoso e barato.

A Baía de Kotor, em montenegrino e croata Boka Kotorska, é um cânion fluvial inundado pelo Mar Adriático. O nome histórico, Baía de Cattaro, herda o termo italiano usado pela República de Veneza, que dominou a região por quase 400 anos. Sua geografia, que lembra o desenho de uma borboleta, é cercada por imensos paredões de rocha calcária com mais de 1.800 metros de altura.

Reservamos o Casa Collection, um apartamento que fica muito bem localizado, mas para quem está de carro, pois para chegar nele é uma estrada bem sinuosa, depois ruas estreitas e sinuosas. Mas a vista do apartamento é sensacional, vale muito. O quarto é um tanto mais simples, com uma cozinha pouco estruturada, mas tudo muito limpo e confortável.

Descemos (de carro) até o centro de Kotor para conhecer. Não é só o caminho que impressiona, a chegada no centro é surreal. A baía praticamente encostada do pé da montanha, e a muralha! 

Na época da República de Veneza, Perast foi uma potência naval riquíssima, lar de capitães, ricas famílias de armadores e uma frota de dar inveja. Essa opulência do passado ficou eternizada em suas pedras: a vila abriga nada menos que 16 palácios barrocos e 19 igrejas (entre católicas e ortodoxas), tudo aninhado sob a sombra do Monte Ilija.

A Ilha de São Jorge (Ostrvo Sveti Đorđe) é natural e cercado por mistério, que abriga um monastério beneditino do século XII e um antigo cemitério da nobreza naval de Perast, o que lhe rendeu o apelido sombrio de "A Ilha dos Mortos". Sendo uma propriedade privada da Igreja e fechada para o desembarque de turistas, ela exala uma atmosfera melancólica sob a sombra de seus imponentes ciprestes escuros, servindo também de cenário para a trágica lenda de amor de um soldado napoleônico e sua amada, conhecidos como o "Romeu e Julieta" dos Bálcans.

Essa é uma ilha privada, da Igreja, e não aberta aos turistas.

Nossa Senhora das Rochas (Gospa od Škrpjela) é a única ilha artificial do Mar Adriático, construída ao longo de duzentos e cinquenta anos por marinheiros de Perast que cumpriam um juramento religioso jogando pedras e afundando embarcações velhas ao redor de um rochedo onde havia sido encontrada uma imagem da Virgem Maria. Hoje, o local abriga uma icônica igreja barroca de cúpula azul e um museu repletos de oferendas e ex-votos de prata deixados por navegadores em agradecimento por milagres no mar, mantendo viva a tradição da Fašinada, uma procissão anual de barcos que joga novas pedras para reforçar a estrutura.